大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于包钢财务管理待遇好吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍包钢财务管理待遇好吗的解答，让我们一起看看吧。
- 刚毕业的大学生进国企单位，签管理岗好还是技术岗好？
- 包头300多家物业服务企业接受检查！你知道物业费花在什么地方吗？
- 临河至策克是不是应资铁路？
刚刚毕业的大学生进国企到底签定管理岗位还是技术岗位工作?这个要看是什么样子的国企了，我是在一个大型央企里面工作，通过这么多年工作经验觉得你如果人际关系处理的比较好有一定的背景在一般的国企里面签定管理岗位比较好，国企里面上位讲究的就是人际关系和靠山的潜规则，既然你选择技术岗位，那只能够凭着你自己刻苦钻研，搞出一些可以让领导满意脸上有面子的东西，那样子你才有出头之日，否则你只能在一线从事基本工作岗位。国企里面工作如果想要让自己上位，那是要有良好的与人相处的手段，还要会溜须拍马，左右逢源，有能够承受委屈的心理，把自己的脸面彻底装在口袋里面，这样子才可以混的风生水起，***如你做不到这些千万不要选择国企里面工作，你想要靠着努力工作得到你想要的东西，我可以大声告诉你那是不可能的。
这个问题过于笼统，很难一概而论。就权且以国企事业单位为例来说明吧。
首先，从职业的架构体系来看，国企事业单位的管理岗和专业技术岗位一般是这样划分的：
国企事业单位管理岗位：一般担负领导职责或管理任务，分为10个等级。从低到高依次是：办事员、科员、副科、正科、副处、正处、副厅、正厅、副部、正部。管理岗实行的是行政职务序列。管理岗人员的职级是与单位的级别挂钩的（比如有的单位是处级单位，有的单位是厅级单位），因此管理岗人员的职级受单位级别限制较多，如正厅级单位的一把手就是正厅级的，下面就依次会有副厅、正处、副处、正科等。
国企事业单位专业技术岗：从事专业技术工作，要求具有相应专业技术水平和能力，按照专技职称分，包括初级、中级和高级三个专业技术等级，又进一步划分为13个等级的岗位。其中初级划分为3个等级，中级划分为3个等级，高级的岗位分为7个等级。专业技术岗实行的是职称序列，如工程系列：助理工程师、工程师、高级工程师、教授级高工；高校教师系列则为：助教、讲师、副教授、教授。专业技术人员的级别不受单位级别的限制。
其次，从工资待遇来看：
刚毕业的大学生进国企单位，最好签技术岗位，尤其是对于没有一定家庭背景关系的毕业生来说，更是如此。
因为很简单，国企里面任何人的升职加薪，都是需要一定的资本的，这种资本，可以是你的个人能力，可以是你的技术水平，也可以是你的背景关系。
但是对于刚毕业的大学生而言，要想今后在国企站稳脚跟，从技术岗位一步步做起，必然是最稳妥的选择。
而且，技术岗位你做到一定程度以后，可以转岗到管理岗位，但如果你一开始就从事管理岗位，今后再转岗到技术岗位，会很难。
因为技术工作需要日积月累从基础做起，而管理岗位相对来说没什么技术含量，不需要太多的专业技术。
当然，也并非说管理岗位就一定没有任何好处，比如大学毕业生签到国企管理岗位，一般不外乎就是到人力***部或者办公室这些行政管理岗位，毕业参加工作就到这些部门，最大的好处，就是可以借助平台尽快熟悉公司的领导和同事，尽快了解公司总体的情况。
这对于刚参加工作的人来说，也有诸多好处，毕竟人熟了好办事嘛，可是在管理岗位有个很大的不足，就是当同你一批进单位的技术人员等到三五年以后陆续被提拔的时候，你因为从事管理岗位，没有相关基层工作经验，所以升职提拔就会变得比较困难。
因此，我认为刚毕业的大学生进国企单位，签到技术岗位比去管理岗位更有优势、更有发展潜力。
在国企的几年了，我来回答下这个问题吧，当年一起进入国企的小伙伴有管理岗有技术岗位，五年过去了，技术岗还是技术岗，管理岗已经成为领导了。
当然，刚进入的时候，技术岗比管理岗工资要高，工作环境单一，管理岗在国企开始需要轮岗，说白了就是培训你，所以开始感觉自己是打杂的。但是到了后期发力比较快。
很多同学认为自己读了这么多书，知道这么多专业知识，不去技术岗，是不是浪费，告诉你，为了前途，管理岗在国企绝对有优势。读书只是为了培养你的个人能力。
首先，非常羡慕你有机会进入国企单位工作。
下面开始正式回答加吐槽！！！
1，你是不是傻啊~~~ 你不知道日夜操劳在生产第一的工程师，收入还不如一个财务岗位的小年轻？
2，你是不是傻啊~~~~ 你不知道，你不知道国企的第一把手不是从上面政治空降，就是从管理岗位挑人？
3，你是不是傻啊~~~~ 你不知道，一个成功的工程师，陪伴他的是光秃秃的头发和深恨的皱纹？
4，你是不是傻啊~~~ 一个高级技术人员，就算你有更好的职业选择。永远不可能离开岗位。搞不好把你押回来上班！！！（具体参考西安航天动力研究中心 “张小平”。新闻）
包头300多家物业服务企业接受检查！你知道物业费花在什么地方吗？
物业收的物业费，用在什么地方从来就不公布！所以我们根本就不知道！听说从明年开始还要涨价？你物业都干啥了？希望有关部门好好调查一下！我觉物业根本就不起啥作用，顾几个清洁工就行了！
包头某些物业公司异常霸道！而且没有任何法律意识，定的条款很多都是霸王条款！不住的房子，也要按照原价交物业费，租的小区外墙的店面，也要求交全额物业费，很多规定比当年的跑马圈地令还要霸道！天理何在，
只想取消物业，因为根本没有服务，只能打扫一下楼道，还只是一楼，每平米0.8元的物业费，周六日节***日还带休息的，有啥事也找不到人，所以建议取消，尤其是国企的物业，例如包钢的虹苑物业，就这物业还好意思收费，而且还要涨价！几家合伙雇个老太太都解决了，全年也交不了几块钱，
临河至策克是不是应资铁路？
是的
项目名称：临河至策克口岸铁路工程项目
建设单位：内蒙古阿拉善盟行政公署
建设内容：建设规模为729公里。技术标准为国家I级单线铁路。线路起点为临河，途经杭锦后旗、图克木、希尼乌苏、乌力吉、乌兰苏海、伊克乌苏、天鹅湖、达来库布，终点为策克口岸。
建设条件：内蒙古庆华集团与蒙古国“蒙古之金”公司在蒙古国共同开***纳林苏海特煤田，该煤田已探明储量16.7亿吨，远景储量30亿吨，煤种为无烟煤和焦煤，开***合同30年。临河至策克铁路沿线是阿拉善盟***富集区，主要有煤、石油、天然气、铁、铜、镍及稀有金属等86种。拥有优质太西煤10.5亿吨，萤石240万吨，澎润土2.4万吨，铁矿石26000万吨。临河至策克铁路建成后，预计到2008年可实现年过货量2000万吨，2010年过货量5000万吨，实现货运量6500万吨。
投资规模：估算工程总投资45.78亿元。
临河至策克口岸铁路，也称临策铁路，是一条合资铁路。根据提供的背景信息，临策铁路由呼和浩特铁路局、中国铁路工程总公司、首钢控股公司、内蒙古庆华集团、包钢集团公司合资修建。因此，可以确认临策铁路是一条应资铁路，即由多个单位共同出资建设的铁路。该铁路的全线贯通对进一步拓宽中蒙两国[_a***_]贸易领域的合作具有重要意义。
到此，以上就是小编对于包钢财务管理待遇好吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于包钢财务管理待遇好吗的3点解答对大家有用。
